El ministro de Obras Públicas defendió el retiro del subsidio al diésel, reconoció que la medida tendrá un costo para la población y anunció reuniones con los sectores afectados para buscar soluciones.
El ministro de Obras Públicas, Servicios y Vivienda, Mauricio Zamora, defendió la eliminación de la subvención al diésel y sostuvo que el esquema aplicado durante años generó un problema estructural para el país.
“El tema de la subvención nos ha hecho daño, estamos viviendo una realidad y ahora entre todos los ciudadanos tenemos que ver cómo resolvemos este tema”, afirmó Zamora este domingo.
El ministro reconoció que el retiro de la subvención tendrá un impacto sobre la población. “Obviamente que va a haber un costo, un costo que asumimos todos los bolivianos”, señaló al referirse al cambio en el precio del combustible.
Zamora sostuvo que la discusión no debe limitarse al decreto que eliminó la subvención, sino abordar el problema acumulado durante varios años y buscar alternativas con los sectores que dependen del diésel.
“Aquí no se trata de irse contra un decreto, aquí se trata de una realidad”, afirmó.
Gobierno anuncia reuniones con sectores
El ministro señaló que el Ejecutivo prevé continuar las conversaciones con el autotransporte y otros sectores afectados por la medida para buscar soluciones estructurales.
Entre las alternativas mencionó la conversión de vehículos y un eventual cambio de matriz energética en el transporte.
“Así como nos sentamos con el autotransporte para ver una decisión, para ver soluciones estructurales del tema de conversión, nos sentaremos con los otros sectores”, afirmó.
Sin embargo, Zamora no precisó en su declaración el alcance de un eventual programa de conversión, cuántos vehículos serían incluidos, qué tecnología se utilizaría, cuánto costaría ni cómo se financiaría.
El ministro señaló que el retiro de la subvención marca el inicio de una etapa de trabajo con los diferentes sectores económicos.
“Ahora empieza un trabajo entre todos los bolivianos”, sostuvo.
“Es inevitable” mantener el retiro del subsidio
Zamora también afirmó que el Gobierno considera que la eliminación de la subvención debe mantenerse pese al impacto que pueda generar. “Es inevitable no seguir con el tema del levantamiento de la subvención”, manifestó.
El ministro atribuyó la situación actual a un problema que, según dijo, se arrastra desde hace años y que no corresponde exclusivamente a la actual administración. “Esto no es un tema del gobierno actual. Esto es un tema que ya es un problema estructural de muchos años”, afirmó.
En esa línea, sostuvo que la decisión habría correspondido a cualquier Gobierno que enfrentara las actuales condiciones.
Zamora afirmó además que durante aproximadamente dos décadas se destinaron entre $us 50.000 millones y $us 60.000 millones a la subvención de combustibles. La declaración no incluyó el detalle de la fuente, periodo exacto o metodología utilizada para calcular ese monto, por lo que la cifra requiere contraste antes de ser presentada como un dato consolidado.
El nuevo escenario plantea al Gobierno el desafío de negociar con los sectores afectados mientras se definen las medidas destinadas a reducir el impacto del mayor costo del combustible. La conversión vehicular y el cambio de matriz energética fueron mencionados por Zamora como alternativas, aunque todavía no se conocen sus características, financiamiento ni cronograma.
Fuente: El Deber
