MOLESTIA . Bolivia, Brasil, Paraguay y Uruguay exigen a Argentina la suspensión del cobro de un peaje de $us 1,47 por tonelada, por el tránsito de carga por la hidrovía Paraguay-Paraná. Aseguran que el cobro no fue consensuado, mientras que Argentina alega servicios prestados.

Representantes de Bolivia, Brasil, Paraguay y Uruguay, países que utilizan la hidrovía Paraguay-Paraná para el comercio exterior, rechazan el nuevo peaje de $us 1,47 por tonelada impuesto por Argentina.

En una reunión del Comité Intergubernamental de la Hidrovía, se determinó exigir al gobierno argentino la suspensión del peaje hasta que se demuestre servicios efectivamente prestados a la navegación que justifiquen la medida.

Los cuatro países afectados también demandas que Argentina garantice la libertad de navegación, libertad de tránsito y se abstenga de adoptar otras medidas restrictivas a la navegación.

“Este tipo de medidas, además de encarecer los bienes de la región, haciéndolos menos competitivos, podría desmotivar el uso de la hidrovía”, señala en parte de un pronunciamiento difundido el 29 de agosto por las instituciones afectadas.

Argentina por su parte hace notar que presta servicios a la navegación en el tramo río Paraná, desde su confluencia con el río Paraguay gasta el puerto de Santa Fe. Plantea que dicha información sea analizada de manera técnica.

En mayo el excanciller de Paraguay, Luis Alberto Castiglioni, recordó la existencia del tratado de libre navegabilidad de los ríos “que se firmó en la década del 60 para la hidrovía del Paraguay-Paraná y que se hizo para facilitar el comercio”, lo que impediría una medida como la anunciada unilateralmente por Argentina.

Para Castiglioni la imposición de un peaje no es más que la consecuencia de los problemas serios de la economía argentina y que afectan de forma negativa en el relacionamiento comercial.

En el caso de Bolivia, por la hidrovía Paraguay-Paraná principalmente exporta torta y aceite de soya, urea, hierro y cemento. En cuanto a importación, principalmente ingresa al país combustible.

FECHA: EL MUNDO

Sección: Internacional

Fecha: 04 de septiembre de 2023