El presidente de la Asociación de Productores de Oleaginosas y Semillas del Beni (ADEPO), Fernando Romero, advirtió que los bloqueos en las carreteras troncales, especialmente en la ruta que une Santa Cruz con el Beni, representan un grave perjuicio para la logística, la producción y el desarrollo agropecuario de este departamento.
En entrevista con SCA, el dirigente explicó que desde ADEPO se viene trabajando de manera sostenida para transformar la matriz productiva beniana y romper con estigmas históricos que han limitado su crecimiento económico.
“La tradición ganadera del Beni tiene más de cien años y, aun así, no hemos logrado resolver la pobreza estructural del departamento. Se nos caricaturiza como ‘ricos’, pero la realidad es distinta: en el Beni existen más de 3.000 ganaderos dentro de una población aproximada de 450.000 habitantes”, contextualizó Romero.
Cambio de matriz productiva
Romero remarcó que ADEPO lleva cinco años impulsando un cambio de matriz productiva, incorporando la agricultura como eje estratégico, aunque reconoció que se trata de una actividad de alto riesgo debido a las características de suelo y clima del departamento.
“Actualmente, el Beni produce cerca de 80.000 hectáreas de arroz. Al 2025 hemos logrado establecer 60.000 hectáreas de soya y 25.000 hectáreas de maíz. Nuestra meta a mediano plazo es alcanzar un millón de hectáreas cultivadas, lo que significaría un movimiento económico superior a 1.000 millones de dólares”, precisó.
Como referencia, señaló que Santa Cruz genera alrededor de 2.500 millones de dólares anuales solo por concepto de agricultura.
Agricultura y ganadería, un binomio inseparable
El presidente de ADEPO enfatizó que los productores benianos han comprendido que la agricultura y la ganadería deben operar de forma complementaria, ya que la producción de granos permite reducir los costos de alimentación y potenciar la actividad pecuaria.
“Ha sido un trabajo arduo y complejo, pero cuando empezábamos a tener mayor certidumbre en el abastecimiento de diésel y gasolina, así como una perspectiva de seguridad jurídica y generación de empleo, vuelven a surgir amenazas de bloqueos por parte de la COB y otros sectores”, cuestionó.
Romero explicó que el Beni cuenta prácticamente con un solo corredor logístico de exportación, que conecta con Montero (Santa Cruz), donde opera el silo de EMAPA, por lo que cualquier bloqueo en esta ruta “asfixia” directamente a los productores.
Llamado a no politizar la producción
“Hago un llamado fraterno para que no maten al departamento del Beni por razones meramente políticas. Ya hubo elecciones, hay un nuevo Gobierno. A algunos no les gustó, a nosotros los productores sí, porque venimos de más de 20 años de incertidumbre, persecución e inestabilidad. Hoy el país debería mirar hacia adelante”, manifestó.
En ese marco, pidió a comunidades como Guarayos, San Julián y otras zonas en conflicto que reflexionen y permitan el libre tránsito de alimentos. “No se puede frenar el desarrollo de todo un departamento por intereses políticos. Déjennos producir alimentos para todos”, insistió.
Uso de suelos y pequeños productores
Romero recordó que el Plan de Uso de Suelos (PLUS) del Beni, aprobado en 2019, establece 6 millones de hectáreas cultivables, con la proyección de ampliar esta superficie en un millón de hectáreas adicionales en los próximos 20 años, bajo criterios de sostenibilidad ambiental.
Detalló además que los bloqueos afectan principalmente a pequeños productores: de los 400 afiliados a ADEPO perjudicados, menos de diez trabajan superficies superiores a las 500 hectáreas.
Para graficar el impacto logístico, explicó que el arroz transportado en camión tiene un margen máximo de 48 horas para llegar a los centros de acopio; de lo contrario, se fermenta y pierde su valor comercial, quedando solo apto para alimentación animal.
Soluciones en marcha
Romero informó que la bancada parlamentaria del Beni trabaja en un proyecto de Ley Nacional de Desarrollo Agrícola, cuya elaboración demandará aproximadamente un año. La propuesta contempla el uso del corredor de exportación norte, que permitiría conectar China, Brasil y Bolivia, así como el aprovechamiento de la hidrovía Ichilo–Mamoré–Guayaramerín, facilitando exportaciones directas sin intermediarios.
“Vamos a solicitar que el calcáreo deje de ser considerado una sustancia controlada, porque es una herramienta clave para corregir la acidez de nuestros suelos. También necesitamos mejores carreteras, créditos accesibles y políticas claras de apoyo al productor”, afirmó.
Proyección productiva
Finalmente, Romero sostuvo que el salto definitivo del Beni está en la producción de soya y maíz en las pampas, replicando experiencias exitosas de países como Paraguay, donde se alcanzan rendimientos de hasta 4 toneladas por hectárea en condiciones similares, combinando riego y corrección de suelos.
En ese contexto, anunció que en 2026 ADEPO ejecutará un proyecto piloto de siembra de 200 hectáreas de soya, como paso estratégico para que, en un horizonte de 50 años, el Beni consolide entre uno y dos millones de hectáreas productivas.
Fuente: SCA
