Si bien varios cortes de ruta fueron despejados, hay otros que persisten en puntos troncales, que impiden que los choferes lleguen a destino desde hace 46 días.
Con los puntos de bloqueo que disminuyeron de forma considerable durante el fin de semana, los choferes de camiones lograron avanzar entre tramos intermedios, pero hay al menos 5.000 unidades que continúan atrapadas en las medidas de presión que se mantienen.
«La situación sigue siendo la misma en los puntos de bloqueo de Patacamaya, Calamarca, Confital y Konani, sí hubo puntos que se han liberado, pero que son intermedios entre los bloqueos, donde los camiones han podido avanzar hasta Patacamaya o de Tambo Quemado a Curahuara», explicó el presidente de la Cámara Departamental de Transporte de La Paz, Álvaro Ayllón.
El ejecutivo del sector detalló que hay 5.000 camiones parados en los bloqueos y otros tantos que lograron salir de las medidas de presión por rutas alternas para llegar a Oruro, donde dejaron los contenedores para volver a puerto a recoger otros productos que estaba retrasados.
La Cámara Departamental de Transporte de Oruro, por su lado, cuestiona la persistencia de los bloqueos como un mecanismo de presión con fines políticos para beneficio de Evo Morales.
«En estos dos meses de su bloqueo ellos igual reciben su sueldo, esto es político, ¿por qué se ha hecho cargo Evo Morales de todo este bloqueo?, saben a lo que están apuntando, el señor (Mario) Argollo sabe que por el cansancio que la gente va a sumarse al pedido de la renuncia, pero nuestra posición es que las leyes se respeten», señaló el titular de la cámara orureña, Jorge Gutiérrez.
Este lunes 15 de junio comienza con 50 rutas obstaculizadas, al menos 30 puntos menos que la anterior semana, pero se mantienen los cortes en sitios clave para el traslado de mercancías y pasajeros.
Fuente: EJU
