La viceministra de Hidrocarburos, Tatiana Genuzio, explicó que «la idea de este decreto supremo es generar un precio de referencia que no esté muy lejano del precio de venta de mercado de los importadores privados».
El precio oficial del diésel en Bolivia es de Bs 17,95 por litro desde la vigencia del Decreto Supremo 5716, aprobado el 18 de septiembre de 2026, que eliminó la subvención de este carburante y estableció un mecanismo de ajuste mediante una banda que se definirá según el mercado internacional.
La viceministra de Hidrocarburos, Tatiana Genuzio, explicó que, una vez que se inicien los ajustes, el precio de este carburante tendrán una fluctuación, por lo tanto, puede subir o bajar.
«De acuerdo a la metodología que se establece en el decreto, una vez que se empiecen los ajustes, el precio puede subir o bajar, que es lo que normalmente pasa con el precio de los combustibles en el mercado», dijo.
Precisó que la definición del precio que se establece en el decreto 5716 «corresponde a un precio regulado».
«Vale decir, es el precio al que vende en las estaciones de servicio y en los puntos de venta, porque los privados que importan al producto pueden vender a precio de mercado», sostuvo.
Sin embargo, explicó que «la idea de este decreto supremo es generar un precio de referencia que no esté muy lejano del precio de venta de mercado de los importadores privados».
Asimismo, la autoridad afirmó que a través de este decreto se establece un precio de referencia que busca alinearse y no quedar rezagado frente a los costos de los importadores privados del carburante.
Genuzio Patzi afirmó que el costo de este carburante variará en función de una fórmula de cálculo vinculada al mercado internacional con base en el ULSD «que es cotizado por la plataforma Argus», un precio «que se puede encontrar en cualquier página» y se publica diariamente.
La estructura de costos estará contenida en el reglamento que debe aprobar el Ministerio de Hidrocarburos.
Fuente: EJU!
