La exportación de carne bovina de Brasil enfrenta un escenario que el propio sector reconoce como el más difícil de los últimos años. El presidente de la Asociación Brasileña de las Industrias Exportadoras de Carne (Abiec), Roberto Perosa, afirmó este martes (5) que las ventas externas de carne bovina podrían caer cerca de un 10% en 2026 en comparación con 2025, cuando Brasil exportó 3,5 millones de toneladas del producto, de las cuales 1,7 millones de toneladas tuvieron a China como destino. La causa es la tarifa del 55% que China adoptó este año sobre las importaciones de carne bovina por encima de una cuota de 1,1 millones de toneladas, una protección que el gobierno chino creó para defender a sus productores internos y que afecta directamente al mayor exportador mundial del producto.
La cuota de 1,1 millones de toneladas exenta de la tarifa más elevada está cerca de agotarse porque los frigoríficos brasileños aceleraron los envíos de carne bovina a China en los primeros meses de 2026 en un intento de evitar el recargo. El total incluye cargas de carne bovina enviadas a finales de 2025 que llegaron al país asiático a principios de 2026, y según Perosa, la producción destinada específicamente al mercado chino debería interrumpirse alrededor de junio, cuando la cuota se haya completado y exportar a China dejará de ser económicamente viable con una tarifa del 55% sobre cada tonelada adicional. «No hay mercado que sustituya a China», admitió el presidente de Abiec en conversación con periodistas, frase que resume la dependencia que el sector de carne bovina brasileño construyó en relación con un único comprador que absorbía casi la mitad de todo lo que el país exportaba.
Por qué China impuso una tarifa sobre la carne bovina brasileña
La decisión china de limitar las importaciones de carne bovina con una cuota y una tarifa elevada responde a la presión interna de los productores del país asiático. China venía importando volúmenes crecientes de carne bovina de Brasil, Argentina, Uruguay y Australia a lo largo de la última década, un crecimiento que presionó los precios internos a la baja y generó insatisfacción entre los ganaderos chinos que no podían competir con el producto importado más barato. La cuota de 1,1 millones de toneladas exenta de la tarifa del 55% es un mecanismo que permite a China seguir comprando carne bovina brasileña en volumen controlado sin desproteger su mercado interno, un equilibrio que beneficia al consumidor chino (que mantiene acceso al producto) pero perjudica al exportador brasileño (que pierde acceso ilimitado al mayor mercado del mundo).
Fuente: CPG
