La quinta versión del Foro de los Territorios Subnacionales del Corredor Bioceánico Capricornio, celebrado del 19 al 21 de junio de 2024 en ciudades de los departamentos de Boquerón y Alto Paraguay, con representantes de Paraguay, Brasil, Argentina y Chile.
El cometido principal del encuentro se centró en que representantes de los sectores públicos y privados de los cuatro países participantes logren oportunidades de negocios.
El encuentro arrancó en la ciudad de Filadelfia y siguió en Loma Plata, localidades del departamento de Boquerón, donde se realizaron recorridos por lugares históricos relacionados a la Guerra del Chaco (1932-1935), además de las zonas comerciales e industriales de las cooperativas menonitas operantes en la zona. En la ocasión, se realizó una mesa de negocios que se centró en las potencialidades productivas de dicha región.
La jornada de clausura del foro tuvo como escenario a la localidad de Carmelo Peralta del Alto Paraguay, donde los participantes realizaron mediante embarcaciones turísticas una travesía fluvial por el río Paraguay en la puerta del Pantanal para observar la construcción del puente bioceánico, medio sobre el cual se ciernen grandes expectativas de desarrollo en la región chaqueña.
El gobernador de Boquerón, Harold Bergen, sostuvo que esto implica un gran impacto para el país y los dos departamentos.
Arnoldo Wiens, vocero oficial del evento, acreditado por la Gobernación de Boquerón, ofició como anfitrión de las delegaciones visitantes, destacando entre ellas la proveniente de Bolivia.
Por su parte el exdiputado paraguayo, Edwin Reimer, destacó también que el primer bus de su país en hacer uso del corredor carretero bioceánico, lo hizo con destino a Bolivia con el fin de hacer negocios con empresas de este país.
Presente en la cita estuvo Sebastián Alfaro, concejal del Municipio de Iquique (Chile), quien destacó el carácter vertebrador y de amistad del encuentro en pro de la prosperidad económica de las diferentes regiones productivas de los países que une el Corredor Bioceánico.
En concordancia de criterios, Sixto Sánchez, gerente comercial de Pioneros del Chaco, también expuso el carácter potenciador de desarrollo económico de este tramo carretero sudamericano.
Desde Tarija, acudió una delegación encabezada por el Comité Cívico de este departamento, su presidente Jesús Gira destacó lo que el Corredor Bioceánico representa para las aspiraciones de la zona sur de Bolivia (incluidos los departamentos de Tarija, Chuquisaca y Potosí).
“Los departamentos del sur del país (Bolivia) han tenido un sueño que ahora es una realidad”, subrayó.
Según detalló el periódico El País, los alcaldes de Tarija y Uyuni enviaron cartas a los participantes del evento para ser incorporados en el corredor, como una alternativa, frente a dificultades como el invierno cuando el paso de Jama, entre Chile y Argentina, se dificulta por la nieve.
Mientras que, José Eduardo Díaz, alcalde de Roboré (Santa Cruz), relató que, en la región de Agua Dulce, ubicada en la frontera con su Municipio, procura en breve concretar una carretera que vincule a Bolivia con Paraguay.
“En todo el foro se ha hablado de integración y nosotros queremos abrir esas puertas”, indicó Díaz.
En tal sentido, el gobernante de Alto Paraguay, Arturo Méndez, señaló que el foro fue sumamente importante y están esperanzados en que el desarrollo sea una realidad, incluso, anunció que próximamente el Gobierno Nacional concretará la construcción de la ruta asfaltada para la zona productiva de Agua Dulce, además, mencionó que buscan mejorar los servicios de energía eléctrica, suministro de agua potable y caminos de todo tiempo para las localidades.
Corredor potenciará agricultura chaqueña
Según gráfica el periódico La Nación (de Paraguay), el Ministro de Industria y Comercio (MIC), Javier Giménez, resaltó que los recursos naturales, logística, acceso a mercados, energía y capital humano son los cinco puntos claves para el desarrollo industrial sostenido del Chaco.
Para dicha autoridad “no hay un lugar mejor para producir que el Chaco paraguayo”, si se habla de recursos naturales. Aseguró también que la agricultura en esta zona del país aún no ha logrado su máximo potencial y que es un desafío por lograr. “Tenemos una agricultura que todavía no ha despegado, con aproximadamente 400.000 hectáreas de diferentes cultivos, pero con un potencial enorme de 3 millones de hectáreas”, indicó.
Así también, Giménez remarcó la importancia de contar con diferentes matrices energéticas dentro del territorio nacional, por lo que resaltó la necesidad de incentivar al sector privado a invertir, por ejemplo, en plantas solares. Aseguró que desde la cartera industrial están trabajando para el desembarco de inversiones en este segmento, que ayuden no solo a la diversificación, sino también al desarrollo industrial del país guaraní.
Ruta comercial estratégica entre Bolivia y Paraguay
Previo al evento, el citado matutino paraguayo afirmó que, en Bolivia, la Ruta Bioceánica del eje de Capricornio se perfila como una arteria vital para el comercio sudamericano, y promete mover un promedio de 19 millones de toneladas de carga al año mediante 1,2 millones de camiones, generando de esa manera ingresos estimados en 1.300 millones de Bs. (moneda de Bolivia) para el departamento de Santa Cruz.
De esta manera, los proyectos acordados entre las autoridades de Beni y Santa Cruz no sólo fortalecerán el comercio, sino también tendrán un impacto significativo en el empleo, con la creación de 45.000 puestos de trabajo directos e indirectos y la dinamización de 3,8 millones de hectáreas de territorio productivo cruceño.
Mario Aguilera, gobernador en suplencia de Santa Cruz, resaltó que la ruta generará ingresos anuales de 186 millones de dólares, y permitirá a los transportistas ahorrar 17 horas en su camino a los puertos paraguayos, optimizando así los rendimientos económicos.
Datos técnicos
Según información provista por el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones de Paraguay, el Corredor Bioceánico del Eje de Capricornio es una carretera de más de 3.000 km. que se extiende desde San Pablo en Brasil hasta los puertos chilenos de Antofagasta.
En Paraguay, la ruta abarca desde las localidades fronterizas de Capitán Carmelo Peralta hasta Pozo Hondo. La vía que cruza el Chaco paraguayo tiene 532 kilómetros de longitud, y su construcción se dividió en tres tramos. El primer tramo, de 275,73 kilómetros desde Carmelo Peralta hasta Loma Plata, ya está concluido, mientras que la construcción del puente entre Carmelo Peralta y Puerto Murtinho, Brasil, supera la mitad de su progreso constructivo.
En ese contexto, el Quinto Foro de los Gobiernos Subnacionales del Corredor Bioceánico Capricornio representa una oportunidad única para fortalecer la cooperación entre los países del corredor y promover el desarrollo sostenible en la región, consolidando a Paraguay como un actor clave en la integración bioceánica.
Fuente: SCA
Luis E. Reyes Ortiz Mérida
Fecha: 24/06/2024
