La quiebra merodea al sector del transporte pesado debido a la falta de diésel. Aseguran que tienen que hacer fila hasta seis días en los surtidores para poder cargar combustible. No descartan movilizaciones, pese al estado de excepción.
El dirigente del transporte pesado, Hugo Domingo Ramos, advirtió que, si el Gobierno no cumple sus compromisos en los próximos 15 días, especialmente el referido al abastecimiento del diésel, su sector se declarará en “quiebra nacional”.
En contacto con la prensa, Ramos afirmó que el 18 de agosto se cumple el plazo definido para que el Gobierno cumpla sus compromisos; sin embargo, alertó que hasta el momento el diésel sigue escaseando y los transportistas tienen que hacer hasta seis días de fila para poder abastecerse.
“Dijeron que hasta fin de mes iba a haber combustible, estamos a 10 de agosto y no hay combustible. Están incumpliendo las peticiones del transporte pesado”, aseveró Ramos.
En ese sentido, el dirigente afirmó que si el Gobierno no garantiza el abastecimiento y no convoca a una reunión el sector del Transporte Pesado se declarará en “quiebra nacional”.
“Si no convoca a una reunión nosotros inmediatamente en un ampliado nacional nos declaramos en quiebra nacional”, afirmó.
Asimismo, Ramos señaló que tras 15 días se iniciará un proceso penal en contra de los ministros de Obras Públicas, Economía e Hidrocarburos, Mauricio Zamora, Gabriel Espinoza y Marcelo Blanco, respectivamente.
“Estamos haciendo fila seis días en los surtidores, en vez de mejorar está empeorando. ¿Por qué no dicen la verdad, que no hay divisas para comprar combustible?”, cuestionó.
Asimismo, señaló que la Agencia Nacional de Hidrocarburos, Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB), Aduana Nacional y Diprove deberían ser intervenidas y restructuradas.
CHOFERES SIENTEN
QUE SON MALTRATADOS
El secretario ejecutivo de la Confederación Sindical de Choferes de Bolivia, Lucio Gómez, volvió a reprochar la escasez, sobre todo, de diésel que hay en el país y alertó que la reacción de su sector puede darse incluso antes de que se levante el Estado de Excepción.
Aseveró que su sector está siendo “maltratado” por la cantidad de días que tienen que hacer filas para abastecerse del diésel y también el pago de repuestos que, dijo, subieron de precio tras la flexibilización del dólar.
Fuente: El Mundo
