La entidad que agrupa a los surtidores asegura que los despachos comprometidos no están llegando en volumen ni frecuencia. YPFB afirma que el abastecimiento se normaliza y atribuye las demoras a controles de calidad.
La controversia por el abastecimiento de combustibles en Santa Cruz sumó este jueves un nuevo capítulo. La Asociación Departamental de Propietarios de Estaciones de Servicio (Asosur) volvió a desmentir los anuncios de YPFB sobre una supuesta normalización del suministro y aseguró que los despachos comprometidos continúan sin llegar a los surtidores en los volúmenes anunciados.
“Lamentamos comunicar que no se está cumpliendo con los despachos indicados, ni en los volúmenes ni en la frecuencia anunciada públicamente”, señala el comunicado difundido por la entidad.
Se trata de la segunda jornada consecutiva de discrepancias públicas entre los surtidores y la estatal petrolera. El miércoles, Asosur ya había cuestionado la información oficial sobre los cupos destinados al mercado cruceño y advertido que las filas persistían en varias estaciones de servicio.
La discusión ocurre además en un contexto de tensión logística. A principios de semana, EL DEBER informó que cientos de camiones cisterna permanecían estacionados en los alrededores de la Refinería Guillermo Elder Bell de Palmasola esperando autorización para descargar combustible. Transportistas consultados por este medio reportaron que algunas unidades acumulaban más de 15 días de espera antes de ingresar a la planta.
YPFB sostiene que la situación es transitoria. El presidente de la estatal, Sebastián Daroca, informó que existen casi 14 millones de litros de gasolina en plantas de almacenamiento y otros 20 millones de litros en tránsito por la hidrovía. Además, anunció despachos continuos y en doble turno para acelerar la distribución.
La empresa también prevé distribuir más de cinco millones de litros de gasolina en las próximas 48 horas. Según YPFB, las filas observadas en Palmasola responden a la implementación de nuevos protocolos de control de calidad destinados a evitar problemas como los registrados semanas atrás con combustible fuera de especificación.
Daroca explicó que las verificaciones incluyen controles desde la llegada de las cisternas hasta la certificación final del producto antes de su despacho a las estaciones de servicio. Actualmente, la estatal descarga alrededor de 78 cisternas por día mientras continúan las labores de certificación.
Asosur, sin embargo, sostiene que los anuncios de normalización aún no se reflejan en los surtidores y pidió a la Agencia Nacional de Hidrocarburos fiscalizar los despachos desde las plantas de almacenamiento. Mientras YPFB habla de abastecimiento en proceso de normalización, los propietarios de estaciones de servicio aseguran que el combustible comprometido todavía no llega con la regularidad anunciada.
Fuente: El Deber
