De enero a agosto de este año el país ha sufrido más de 100 días de bloqueo, situación que ha dejado un daño cuantioso a la economía nacional debido a los problemas que han sufrido sectores productivos, y la sociedad en general, debido a este tipo de protestas; la última registrada, fue la que se dio durante once días en la vía nueva Santa Cruz-Cochabamba y que, de acuerdo al Instituto Boliviano de Comercio Exterior (IBCE), provocó una pérdida económica de 110 millones de dólares.
El ministro de Economía, Marcelo Montenegro, dijo este martes que como Gobierno “siempre va a resguardar y precautelar los derechos de las personas para que realicen sus actividades económicas”, pero no dio a conocer una posición fijada sobre eventuales desbloqueos pues lo primero es siempre “apelar al diálogo”.
Dentro de las bloqueos que han sido anunciados está el que ha hecho la dirigencia paralela de la Confederación Sindical Única de Trabajadores Campesinos de Bolivia (Csutcb), del ala ‘evista’, que bloqueará caminos desde el 4 de septiembre.
Ante ello, Montenegro sostuvo que han sido claros al considerar que “este tipo de amenazas le van a quitar dinámica a la actividad económica y las rechazamos categóricamente” y no se puede entender como sectores que “dicen que apoyan al modelo económico social comunitario productivo, lo tranquen, lo traben y lo perjudiquen”.
“Entonces, es una incongruencia. Nosotros siempre somos partidarios del diálogo y ahí es nuestro papel de siempre mostrar una salida, un aspecto de solución a cualquier tipo de conflicto”, apuntó la autoridad.
Entre los gremios afectados por los bloqueos está el transporte pesado que exige al Gobierno central ponga sus buenos oficios para evitar que este tipo de medidas de presión se ejecuten pues cada vez que se realizan, los perjuicios son cuantiosos por lo que han manifestado que están “hartos” de esta situación y anticipan que ya no permitirán que se siga dando la afectación.
Fuente: Unitel
Sección: Economía
Fecha: 31/08/2023
