ALTERNATIVA . El ministro de Economía, José Gabriel Espinoza, reconoció que se maneja la posibilidad de dar bonos a sectores vulnerables una vez que se elimine la subvención a los combustibles. Se podría dar subvención a la gente para que pague el transporte público.
La otorgación de bonos es una de las opciones que maneja el Gobierno una vez que elimine la subvención a los combustibles, esto con el fin de evitar la venta ilegal y el contrabando a países vecinos. Se podría replicar la medida que adoptó el presidente de Ecuador, Daniel Noboa, tras eliminar la subvención al diésel.
En una entrevista con Unitel, el ministro de Economía, José Gabriel Espinoza, indicó que la subvención a ciegas ya no va, en su lugar se piensa dar algún tipo de subvención al transporte público o a la gente para que pague el transporte público.
“Aquí hay gente que sí puede pagar un precio coherente con lo que sucede en el mundo, hay gente que está haciendo mucho dinero con esta subvención, por lo tanto, eso hay que eliminarlo”, expresó Espinoza.
De momento con cerca de 30 profesionales que trabajan en la fórmula más adecuada para eliminar la subvención, con el menor perjuicio para los más pobres. Se estima que entre el 30% y 40% de la población es la más vulnerable y la que sería afectada con la eliminación de la subvención.
“Tenemos más o menos calibrado cómo podría ser, hay distintas formas que hay que discutirlas, podrían ser distintos pagos, un solo pago”, afirmó el Ministro.
Si bien la decisión de eliminar la subvención no tiene vuelta atrás, lo que no se tiene definido es la fecha.
Durante la primera semana de trabajo, el gobierno de Rodrigo Paz ya detectó dos formas de corrupción con el combustible: la primera es cuando una cisterna, de la cual no hay registro, entra a la planta de Senkata en El Alto, carga combustible, le dan la hoja de ruta, el permiso de sustancias controladas, sale y a las pocas cuadras descarga el combustible.
La segunda forma de corrupción denunciada por el presidente de YPFB, Yussef Akly, es cuando se entrega combustible a surtidores no les correspondía.
“No solo hay cisternas fantasmas, sino que hay estaciones de servicio que distribuyen ese combustible al mercado ilegal”, expresó el ministro José Gabriel Espinoza.
La idea de una “compensación” por la eliminación de la subvención es similar a la que proponía el candidato Samuel Doria Medina en la campaña electoral, equipo del que formaba parte el actual ministro José Gabriel Espinoza.
En ese tiempo, junio, Doria Medina hablaba de dar una compensación a los sectores de bajos ingresos que no les afecte el alza de precios de los carburantes y del transporte.
PRECIOS SIN SUBVENCIÓN
Actualmente en Santa Cruz son dos empresas privadas las que han incursionado en la venta de combustible sin subvención, una de ellas es Empacar Energy que vende el litro de diésel a Bs 13,90, precio actualizado hasta ayer. También tiene a la venta la gasolina RON 91, libre de alcohol anhidro a Bs 13,30.
Otra empresa que incursionó en la venta de combustible sin subvención es Intpetrol, con una oferta de diésel a Bs 13,90 por litro y la gasolina RON 91 a Bs 13,70.
Fuente: EL MUNDO
